פולקסווגן חושפת את דגמי 2024 החדשים (Mk8.5) של הגולף אשר זכו למתיחת פנים מקיפה במיוחד הכוללת עיצוב מעודכן, מערכת מולטימדיה חדשה ומתקדמת יותר, יחידות הנעה חדשות ועוד שלל חידושים נוספים. הגולף מציינת השנה 50 שנות דגם, דגם ממנו נמכרו עד היום מעל ל-37 מיליון יחידות.
אם נתחיל מתחום ההנעה, מנוע ה-1.5 ליטר טורבו TSI Evo של הדגם היוצא הוחלף במנוע 1.5TSI evo2 החדש שהוצג אשתקד, המנוע הזה מחליף גם את מנוע ה-1.4TSI במערכת הפלאג-אין של הגולף. המנוע החדש ישווק בשתי גרסאות הספק של 115 כ"ס או 150 כ"ס בשידוך לתיבת 6 הילוכים ידנית או בגרסת eTSI עם סיוע חשמלי 48V בשידוך לתיבת 7 הילוכים DSG.
הגולף eHybrid פלאג-אין עם המנוע החדש מייצרת הספק מרבי של 204 כ"ס וגרסת הפלאג-אין הספורטיבית, הגולף GTE, מציעה כעת הספק מרבי של 272 כ"ס - תוספת של 27 כ"ס מעל הדגם היוצא. בשני הדגמים נמצא כעת סוללה בקיבולת (נטו) גדולה יותר של 19.7kWh לעומת 10.8kWh כך שטווח הנסיעה החשמלי עומד כעת על כ-100 ק"מ לעומת כ-60 ק"מ בדגם היוצא. שדרוג נוסף הוא בתחום הטעינה כאשר הטעינה הביתית AC אפשרית כעת עד להספק של 11kW לעומת 3.6kW בדגם היוצא ולצד זה נוספה אפשרות לטעינה מהירה DC בהספק של עד 50kW.
הגולף החדשה תהיה זמינה גם עם מנוע 2.0 ליטר טורבו בהספק מרבי של 204 כ"ס בשידוך למערכת הנעה כפולה 4Motion (מחוץ לאירופה) וכן עם מנוע 2.0 ליטר טורבו דיזל מעודכן בהספקים של 115 כ"ס או 150 כ"ס. דגם הדיזל הספורטיבי, הגולף GTD, ירד מההיצע כך שאלו שמחפשים ביצועים לצד חיסכון נותר רק דגם GTE.
הגולף GTI החדשה זכתה גם היא למנוע משופר כך שכעת מנוע ה-2.0 ליטר טורבו של הדגם מייצר הספק מרבי של 265 כ"ס לעומת 245 כ"ס בדגם היוצא, החדשות הפחות טובות הן שהדגם כבר לא ישווק עם תיבת הילוכים ידנית אלא רק עם תיבת DSG שבעה הילוכים כפולת מצמדים. לראשונה, את הגולף GTI תוכלו לשדרג עם חבילת קרבון חיצונית.
כל דגמי 2024 של הגולף זכו לעדכון מקיף לעיצוב החיצוני המעניק לדגם מראה דינאמי וספורטיבי יותר. בכל הדגמים נמצא עיצוב חדש לפגושים מלפנים ומאחור, במקרה של הגולף GTI בהשראת הגולף R, עיצובים חדשים לחישוקי הגלגלים, חתימת תאורה חדשה בפנסים האחוריים ופנסי LED ראשיים בעיצוב חדש. הפנסים האדפטיביים של הגולף, IQ.LIGHT LED המוצעים ברמות הגימור הבכירות, זכו לאור גבוה משודרג עם טווח הארה של עד 500 מטר.
בתא הנוסעים של הגולף החדשה נמצא כעת גלגל הגה עם כפתורים פיזיים במקום משטחי מגע ומול הנהג נמצא לוח מחוונים דיגיטלי עם גרפיקה מעודכנת וערכות נושא בהתאם לגרסת הדגם. במרכז הדשבורד נמצא את מערכת המולטימדיה MIB4 החדשה של פולקסווגן עם מסכי מגע בגדלים של "10.4 עד "12.9. המערכת כוללת ממשק גרפי חדש, חיבור אלחוטי לאנדרואיד אוטו ואפל קארפליי, אפליקציה לשליטה מרחוק, עדכוני OTA, תפעול קולי IDA מתקדם יותר ובהמשך השנה גם שילוב של ChatGPT. לצד זה איכות החומרים בתא הנוסעים שודרגה, נוספה מצלמת 360 מעלות ומערכת חנייה אוטומטית מתקדמות יותר Park Assist Pro המאפשרת את הכנסת/הוצאת הרכב מהחניה באמצעות אפליקציה במכשיר הסלולרי.
2024 פולקסווגן גולף
2024 פולקסווגן גולף GTI
