הייתם רוכשים רכב חדש בלי מנוע? סביר להניח שלא אך זו למעשה ההצעה של טסלה ללקוחות שלה. טסלה שלחה ללקוחות נבחרים שלה, מהסוג שירכוש כל דבר שהחברה תשווק, הצעת לרכישת הסייברקאר, המונית האוטונומית של החברה, במחיר העומד על $29,900 בלבד כך שזו הטסלה הזולה ביותר לרכישה.
המחיר אכן אטרקטיבי אבל ההצעה הזו היא למעשה הצעת רכישה לרכב ללא מנוע ובמקרה של הסייברקאר המנוע, הוא למעשה מערכת הנהיגה האוטונומית שבלעדיה הרכב הוא פסל ברזל נחמד בחניה. כל מי שירכוש את הסייברקאר וגם ירצה לעשות בה שימוש, יאלץ לשלם בשלב זה סכום חודשי של $299 על השימוש במערכת הנהיגה האוטונומית של טסלה כך שבפועל לאחר שלוש שנים העלות המצטברת תעלה על רכישה של המודל 3 הבסיסית.
כמובן שבשלב זה לא תוכלו להחזיק בסייברקאב ולשלוח אותה לאסוף את הילדים מהחוגים, גם לא להשתמש ברכב כהכנסה נוספת שכן בשלב זה אין לדגם אישור לבצע נהיגה אוטונומית ציבורית אלא רק תחת הצי של טסלה, בפיקוח של ה- NHTSA ורק באזור מגודר גיאוגרפית. בנוסף לכך צריך לזכור כי בשלב זה לסייברקאר אין אפשרות לטעינה ביתית אלא רק באמצעות רשת הטעינה המהירה של טסלה. בקיצור? בשלב זה מדובר במוצר למכורים למותג בלבד ולמעשה, אין כל יתרון של ממש לרכישה של הדגם לעומת רכישה של מודל 3 שכן גם במודל 3 ניתן לשלם על שימוש חודשי במערכת FSD - גם אם זו גרסה שונה שדורשת פיקוח ולא מערכת נהיגה אוטונומית מלאה.
נזכיר כי טסלה סייברקאר זו המכונית הראשונה בעולם בייצור המוני ללא הגה ודוושות כך שהיא מיועדת לנהיגה אוטונומית בלבד. זו מכונית דו מושבית שכל מה שיש בתא הנוסעים שלה זה מסך ענק ומצלמה שמפקחת על הנוסעים. לסייברקאר טווח נסיעה שעומד על כ-472 ק"מ.
נהיגה אוטונומית כשירות זה לא משהו ששמור לטסלה בלבד, זה החלום הרטוב של המון יצרנים אחרים כמקור הכנסה נוסף ולמעשה עיקרי. ברגע שנהיגה אוטונומית תהפוך לדבר שבשגרה, ייצור רכבים יהפוך לדבר משני מאוד והסייברקאב היא דוגמה מייצגת לכך מכונית פשוטה ונקייה מכל עיצוב ואבזור מיוחד שכל התפקיד שלה הוא להסיע אתכם ממקום למקום. כן, גם בעידן האוטונומי יהיו מי שירצו חוויית נסיעה יוקרתית ויהיו מוכנים לשלם על זה, אבל זה כבר יהיה משהו שהוא יותר מעולם עיצוב הספות והטרקלין ופחות מעולם הרכב.
