מרצדס AMG חטפה לא מעט ביקורת בשנים האחרונות על כך שכל דגמי הביצועים הבכירים שלה הפכו לדגמי פלאג-אין (או חשמליים) שהם אמנם חזקים מאוד אך גם כבדים מאוד ורכבים כבדים, תמיד מאבדים משהו מחדוות הנהיגה והמשוב לנהג. מרצדס לא לבדה כאן שכן גם המתחרות מבית נאלצו לעבור להנעה היברידית פלאג-אין כדי לעמוד בתקנות זיהום. מרצדס כנראה מודעת לביקורת וכתגובה היא חושפת את ה- AMG CLE 646 הקיצונית.
מי זו מרצדס AMG CLE 646? הבסיס הוא מרצדס AMG CLE 53 אך מכאן הכל השתנה מהיסוד, במקום הנעה כפולה יש כאן הנעה אחורית טהורה, במקום מנוע 3.0 ליטר שישה צילינדרים יש כאן מנוע 4.0 ליטר V8 טווין-טורבו M177 Evo V8 החדש של מרצדס עם גל ארכובה שטוח, וזו רק ההתחלה. נזכיר לכם כי מרצדס טרם הציגה את דגם CLE 63 הבכיר, שישווק עם הנעה היברידית פלאג-אין E Performance בהספק הצפוי לעמוד על מעל ל-700 כ"ס.
מנוע ה-4.0 ליטר V8 החדש שהוצג לראשונה עם ה- S קלאס המחודשת, מייצר כאן הספק מרבי של 646 כ"ס ומומנט מרבי של 86.6 קג"מ המתקבל בין 2,500-4,500 סל"ד. אמנם יש כאן סיוע חשמלי 48V, אך כאן השימוש העיקרי שלו הוא כדי לגשר על השהיית הגדישה הקלה של מגדשי הטורבו. המנוע החשמלי משודך לתיבת ה-9 הילוכים AMG SPEEDSHIFT TCT 9G המעבירה את הכוח אל הגלגלים האחוריים בלבד דרך דיפרנציאל מוגבל החלקה נשלט אלקטרונית.
על הכביש זה מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש של 3.9 שניות, 0-200 קמ"ש ב-11.4 שניות ולמהירות מרבית של 210 קמ"ש. אז כן, זה הרבה פחות מהיר מה- 3.4 שניות של ה- C63s עם הנעה כפולה פלאג-אין 680 כ"ס, אך מהצד השני ל-C63s משקל כולל של כ-2,165 ק"ג ול- CLE 646 משקל של 1,895 ק"ג, זה כמו לנסוע באופן קבוע עם עוד 3 נוסעים בוגרים ברכב.
לצד זה מהנדסי AMG העניקו לדגם כיול מתלים ייחודי הכולל התקנה של קוליאוברים שפותחו במיוחד לדגם ע"י KW. מה עוד? הדגם "יושב" נמוך יותר מה- CLE 53 ב- 22 מ"מ מלפנים ו-16 מ"מ, מפסק הסרנים מלפנים ומאחור רחב יותר, הותקנה מערכת בלימה עם קליפרים קדמיים בעלי 6 בוכנות וצלחות בלימה קרמיות במידה גדולה של 420X40 מ"מ ומאחור הסתפקו בקליפר צף עם בוכנה אחת וצלחות במידה של 360X32 מ"מ. נמצא גם חישוקי גלגלים מחושלים וקלי משקל בעיצוב ייחודי לדגם הנועלים צמיגים במידות של 305/30R20 מלפנים ו-335/30R20 מאחור. צמיגים הם צמיגי מישלין קאפ 2R שפותחו במקור עבור מכונית העל מרצדס AMG One (טכנולוגיית הצמיג).
העיצוב החיצוני האגרסיבי של ה- CLE 646 הוא לא רק תוצאה של שיווק אלא תוצאה של זרימת האוויר סביב הרכב, לטובת הגדלת כוח ההצמדה ולטובת קירור מערכות הרכב, זו הסיבה שיש לדוגמה כנף גדולה מאחור וחזית מפחידה עם המון פתחים להזרמת אוויר למערכות הקירור השונות.
מה המחיר אתם שואלים? את זה מרצדס לא חושפת אך לאור העבודה שמרצדס תייצר רק 30 יחידות מהדגם הזה, זו ממש לא מכונית לכל כיס אלא לאספנים עם כיסים גדולים.
2026 מרצדס AMG CLE 646
