אודי מציינת 50 שנות שימוש במנוע ה-5 צילינדרים בטור שלה ולרגל המאורע היא משיקה מהדורת קיצון מוגבלת לאודי RS3, המכונית האחרונה של אודי שעדיין עושה שימוש במנוע הזה שכנראה, יסיים את דרכו כאשר יוצג הדור הבא של ה- RS3 שצפויה כמו ה- RS5 החדשה לעבור להנעה היברידית פלאג-אין.
אודי RS3 קומפטישן תשווק במספר מוגבל של 750 עותקים בלבד כאשר היא תהיה זמינה במרכב ספורטבק או סדאן בהתאם לשוק היעד. עם 400 כ"ס ו-51 קג"מ, מנוע ה-2.5 ליטר 5 צילינדרים טורבו שב- RS3 קומפטישן נותר ללא שינוי לעומת הגרסאות הרגילות של הדגם, לא שיש מה להתלונן על נתון 0-100 קמ"ש של 3.8 שניות ומהירות מרבית של 290 קמ"ש, אך היינו מצפים לעוד קצת מיץ עבור הדגם שהוא כנראה מהדורת הסיום של המנוע הנפלא הזה.
אז על מה בדיוק אודי דורשת סכום של 108,365 אירו עבור הדגם (בגרמניה) שהוא תוספת של כמה עשרות אלפי אירו על הדגם הרגיל? על שדרוג האווירודינמיקה, על מגוון חלקי קרבון ועיקר התוספת היא על שדרוגי מתלים לטובת ניהוג והתנהגות חדה יותר שגם מתאימה יותר לנהיגת מסלול.
את הבולמים האדפטיביים של הדגם מחליף סט קוליאוברים שפותח במיוחד עבור הדגם (טווין-טיוב) כאשר בחירת החומרים מהם הבולמים מורכבים נעשתה לפי רמת הקשיחות הנדרשת ולכן אודי בחרה בפלדת פלדת אל-חלד עבור אלו הקדמיים ואלומיניום עבור אלו האחוריים. הקוטר שלהם גדול יותר כדי להכיל יותר שמן כך שהנוזל יתחמם פחות/לאט יותר, במיוחד בבולם הקדמי לו מיכל שמן חיצוני.
הרכב יצא מהמפעל עם בולמים בכיול שנבחר ע"י חטיבת הספורט של אודי, אך לרוכשים ישנה אפשרות לשנות את הכיול הזה (באופן ידני) שכן מדובר בבולמים עם שלוש אפשרויות כיול, שתיים לשלב הדחיסה ואחת לשלב ההתפשטות, זאת לצד אפשרות לשינוי גובה הבולם. בנוסף לכך אודי התקינה קפיצים אחוריים קשיחים יותר להם הותאם מוט מייצב קשיח יותר.
מלפנים ומאחור נמצא אמצעים להגדלת כוח ההצמדה, זה כולל מפצלי זרימה קדמיים וספוילר אחורי בולט, כולם חלקים שפותחו במנהרת רוח. לצד זה דגם RS3 קומפטישן מגיע כסטנדרט עם מערכת בלימה קרמית.
בצד הויזואלי, כל חלקי הפלסטיק החיצוניים בשחור מבריק נצבעו בשחור מט, מראות הצד זכו לחיפוי בקרבון, חישוקי הגלגלים ("19) זכו לצבע בגוון זהב (Neodymium gold), הפנסים הראשיים זכו להשחרה ובעת נעילת/פתיחת הרכב, חתימת התאורה הראשית תואר בתבנית של 1-2-4-5-3 המדמה את סדר ההצתה במנוע החמישה צילינדרים. בחלל תא הנוסעים נמצא מושבי RS עם גב מקרבון ושילוב של עור שחור ואלקנטרה בגוון מוזהב אותה נמצא גם על הדלתות, חיפוי אלקנטרה לגלגל ההגה ועוד. רוכשי ה- RS3 קומפטישן יכולים לבחור מבין שלושה צבעים שונים למרכב בגוונים של ירוק, אפור ולבן.


