כתבות בנושא: פורשה

פורשה Mission S היא קדימון לסופר-קאר הבאה של פורשה, עם מנוע מרכזי, שתיכנס להיצע הדגמים של פורשה כדגם מעל סדרת ה-911. 

אסטרטגיה חדשה תחת הכותרת "ערך מעל כמות": היצרנית הגרמנית ספגה צניחה חדה ברווחים ב-2025 – והפתרון שלה כולל העלאת מחירים, התאמות אישיות יקרות ופיטורי אלפי עובדים.

פורשה 911 GT3 S/C היא GT3 הקיצונית רק ללא הכנף הגדולה מאחור ועם גג הנפתח חשמלית. 

פורשה קאיין טורבו EV הוא הרכב החזק ביותר אי פעם של פורשה עם הספק מרבי של 1156 כ"ס, ויש גם מטען אלחוטי מהיר בהספק של 11kW. 

המקאן GTS החשמלי הוא המקאן למי שמחפש את המקאן החד והמהנה יותר לנהיגה. 

פורשה ציידה את הקאיין EV החשמלי עם משטח המסכים הגדול ביותר אי פעם בפורשה.

פורשה 911 טורבו S החדשה היא מעכשיו מכונית היברידית עם 711 כ"ס. שלל שיפורים הפכו את הדגם למהיר יותר לא רק בקו ישר. 

פורשה תשיק בשנה הבאה את הקאיין EV, שיהיה הקרוסאובר החזק ביותר של החברה אי פעם.

טסלה הצטיינה בתפקוד מערכות הבטיחות המתקדמות אך ספגה ביקורת על הצד הטכני יותר כמו השם המטעה או תצוגה רק במסך המרכזי. 

פורשה 911 קאררה S זכתה בדגמי 2025 לעיצוב אגרסיבי יותר ומנוע משופר בהספק של 480 כ"ס.

15 דגמים שונים נבחנו במבחני הריסוק האחרונים לשנת 2024, מרביתם השיגו ציון של 5 כוכבים למעט MG ZS ורנו 5 E-TECH שהסתפקו ב-4 כוכבים בלבד.

פורשה 911 קאררה T החדשה ממשיכה את המסורת של 911 לחובבי נהיגה עם הפחתת משקל, תיבת הילוכים ידנית ומקצה שדרוגים מכאניים לשדרוג חוויית הנהיגה הספורטיבית. 

פורשה 911 GT3 המחודשת לשנת 2025 היא שדרוג קל לדגם היוצא לצד עדכון ליחידת ההנעה לשיפור התגובה בסל"ד גבוהה וכדי שזו תוכל לעמוד בתקנות הזיהום העדכניות. הדגם ישוקו בישראל במהלך המחצית הראשונה של 2025 במחיר של 1.75 מיליון שקל. 

פורשה מקאן החשמלי ישווק בישראל בכל גרסאות הדגם עם הספקים של עד 639 כ"ס, נתון 0-100 קמ"ש של 3.3 שניות וטווח נסיעה מרבי של 637 ק"מ. 

פורשה פאנאמרה טורבו S הייבריד החדשה מציעה הספק כולל של 782 כ"ס, טווח חשמלי של 88 ק"מ ואת זמן ההקפה המהיר ביותר על הרינג למכונית סאלון.