יונדאי i10 מאכזבת עם ציון של 3 כוכבים בלבד, הלאון החדשה הצטיינה במבחן וכך גם הדיפנדר החדש.
ציון של חמישה כוכבים במבחני הריסוק להונדה ג'אז הייבריד החדשה ולמאזדה MX-30 החשמלי. מערכות הבטיחות המתקדמות של הג'אז תפקדו בצורה הטובה ביותר בין כל הדגמים שנבחנו השנה.
האם אפשר לסמוך על בקרת השיוט האדפטיבית ברכב שלכם? איך היא תגיב במגוון תרחישים והאם מערכות החירום יגבו את המערכת כאשר זו לא תספיק להגיב?
ארגון הבטיחות האירופי מציג מספר שינויים למבחני הערכת הבטיחות לרכבים לשנת 2020, כולל הגדלת סל מערכות הבטיחות המתקדמות שיזכו לניקוד.
חמישה כוכבים במבחני הריסוק לרוב הדגמים שנבחנו, הפורסטר החדש הוא הרכב הבטוח ביותר השנה עבור ילדים.
5 כוכבים למאזדה CX-30 ומרצדס GLB, רק 4 כוכבים לאופל קורסה החדשה.
5 כוכבים ל- ב.מ.וו סדרה 1 ו-3 החדשות, רק 4 כוכבים לפיג'ו 208 וג'יפ צ'ירוקי המחודש.
חמישה כוכבים לסקודה קאמיק, אודי A1, מרצדס CLA ו-EQC, סאנגיונג קורנדו, ב.מ.וו Z4 החדשה ופורד פוקוס החדשה.
חמישה כוכבים לסקודה סקאלה, קיה סיד החדשה, מרצדס GLE החדש, טסלה מודל 3, מרצדס B קלאס ו-DS3 קרוסבק.
מבחני ריסוק NCAP לדגמים: מאזדה 3 החדשה, רנו קליאו החדשה, טויוטה קורולה החדשה, טויוטה ראב4 החדש, אודי e-tron החשמלי, פולקסווגן T-CROSS ולקסוס UX.
חמישה כוכבים במבחני הריסוק לסיאט טראקו, הונדה CR-V החדש ומרצדס G קלאס.
לקסוס ES החדשה, מרצדס A קלאס החדשה ויונדאי NEXO נבחרו לרכבים הבטוחים ביותר לשנת 2018, בהתאם לסגמנט בו הם מתחרים.
חמישה כוכבים במבחני הריסוק לאודי Q3, ב.מ.וו X5, פיג'ו 508, יונדאי סנטה פה, וולוו S60 ויגואר I-PACE, אך רק כוכב אחד לרנגלר החדש.
מחקר של ארגון חברות הביטוח האמריקאיות, ה-IIHS, מצא כי רכבים המצוידים במערכת בלימה אוטונומית היו מעורבים ב-43% פחות בתאונות חזית-אחור וב-64% פחות בתאונות עם נפגעים.
ציון רמת האבזור הבטיחותי של משרד התחבורה, מ-0 עד ל-8, הוא מדד לרמת אבזור הבטיחות ברכב ונקבע בהתאם לניקוד הניתן למערכות הבטיחות המותקנות ברכב.
חמישה כוכבים למרצדס A קלאס החדשה, מאזדה 6 החדשה, לקסוס ES ורכב המימן יונדאי NEXO, רק ארבעה לברלינגו החדש.
בקרת השיוט האדפטיבית מאפשרת נהיגה סמי-אוטונומית בכבישים בינעירוניים או בפקקי תנועה, אך לפי Euro NCAP מוקדם עדיין, ואף מסוכן, להסתמך עליה בעיניים עצומות.
הטוארג וה-A6 הצטיינו כצפוי במבחן הריסוק של ארגון NCAP, הג׳מני החדש הסתפק בשלושה כוכבים בלבד.
וולוו XC40 ופורד פוקוס החדשה זכו לציון מרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק.
תצוגת תכלית של טכנולוגיית תקשורת V2X בין רכב לרכב ורכב לסביבה, צעד נוסף וחשוב בדרך לנהיגה אוטונומית מלאה.
וולוו XC60 נבחר לרכב הבטוח ביותר לשנת 2017 וסובארו זוכה שבתי קטגוריות עם ה-XV והאימפרזה.
חמישה כוכבים ליונדאי קונה, קיה סטוניק וטויוטה יאריס, רק שלושה כוכבים לדאצ'יה דאסטר החדש.
מבחני ריסוק NCAP לדגמים: סובארו XV החדש, סובארו אימפרזה, הונדה סיוויק, ב.מ.וו X3 החדש ועוד.
ללא מערכת בלימה אוטונומית, לילד הזה לא היה סיכוי מול משאית הוולוו שדהרה לעברו.
סבב של מצטניים עם ציון חמישה כוכבים לכל הדגמים החדשים.
מבחן הריסוק החדש של ארגון IIHS האמריקאי כולל כעת מבחן ריסוק בחפיפה קטנה גם בצד הנוסע.
הפיקנטו החדשה זכתה לציון של 4 כוכבים, מאזדה CX-5 החדש זכה לציון מלא של 5 כוכבים.
למעט הסיוויק החדשה אשר זכתה בציון של 4 כוכבים, כל שאר הדגמים שנבחנו, כולל ה-i30 והאיביזה החדשות, זו בציון מלא של 5 כוכבים.
מבחני ריסוק NCAP לדגמים: סקודה קודיאק, מיני קאנטרימן החדש, ניסאן מיקרה החדשה וסוזוקי סוויפט החדשה.
סדרה 5 משיגה כצפוי ציון בטיחות מרבי של 5 כוכבים, הדובלו, כמו רוב המסחריות, הציג ביצועיםבינוניים.
חמישה כוכבים במבחני הריסוק לטויוטה C-HR, אודי Q5 החדש, ארבעה כוכבים לסיטרואן C3 החדשה ורק שלושה כוכבים לפיאט 500 המחודשת.
טויוטה יאריס, אוריס ואוונסיס בישראל מקבלות כסטנדרט את מערכת הבטיחות המתקדמת Toyota Safety Sense.
יונדאי איוניק, פולקסווגן טיגואן וטויוטה פריוס, הן המכוניות הנבחרות של ארגון הבטיחות Euro NCAP.
חמישה כוכבי NCAP לאודי Q2 ויונדאי איוניק, סוזוקי איגניס זוכה בחמישה כוכבים כאשר היא מצוידת בחבילת בטיחות.
פיאט טיפו זוכה באבזור סטנדרטי לציון של 3 כוכבים בלבד במבחני הריסוק, 4 כוכבים עם חבילת בטיחות אופציונלית.
פיג'ו 3008 החדש ומרצדס E קלאס החדשה זכו לציון מלא של חמישה כוכבים במבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP.
מבחני ריסוק NCAP אוגוסט 2016 קיה נירו זכה לציון של 4-5 כוכבים הסניק מצטיינת עם חמישה כוכבים והלבורג הוא מצטיין הסבב.
יונדאי אלנטרה החדשה זוכה בציון בטיחות מרבי במבחן הריסוק של ארגון IIHS ובאות "הבחירה הבטוחה +”.
שלושת הדגמים זכו במבחני הריסוק של ארגון Euro NCAP לציון מרבי של חמישה כוכבים, גם בזכות העבודה שכל הדגמים משווקים באירופה עם מערכת בלימה אוטונומית בחירום, כסטנדרט.
תוצאות מבחני הריסוק כוללות לראשונה ניקוד על מערכת בלימה אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, הפריוס החדשה הצטיינה במבחן, הבלנו החדשה של סוזוקי פחות.
הונדה ג'אז החדשה, וולוו XC90, טויוטה אוונסיס החדשה ופולקסווגן טוראן החדש הם בין הדגמים הבטוחים ביותר שנבחנו ע"י Euro NCAP בשנת 2015.
טויוטה פרו-אייס, סיטרואן ספייס-טורר ופיג'ו טראוולר זכו בציון של חמישה כוכבים במבחן הריסוק של Euro NCAP.
רוב הדגמים החדשים השיגו ציון מרבי של חמישה כוכבים במבחני הריסוק, בהם הספורטאז' החדש, אופל אסטרה ורנו מגאן החדשות.
חמישה כוכבים במבחן ריסוק להונדה HR-V, אודי A4 והונדה ג'אז החדשה. פולקסווגן קאדי הסתפק בארבעה בלבד.
חובה להדליק אורות בכבישים בינעירוניים גם בשעות היום, עד ל-31 למרץ 2016.
יונדאי טוסון החדש מצטיין במבחני הריסוק של יורו NCAP, מאזדה MX-5 קצת פחות ואופל קארל השיגה ציונים בינויים למדי.
ארגון Euro NCAP מפרסם את תוצאות סבב מבחני הריסוק האחרון שביצע, אודי Q7 מצטיין, מאזדה CX-3 קצת מאכזב.
סקודה סופרב זוכה בציון מלא של 5 כוכבי בטיחות, יונדאי i20 מאכזבת עם 4 כוכבים בלבד.
חמישה כוכבים לסוזוקי ויטארה החדש ורנו אספאס ב-NCAP, ארבעה כוכבים בלבד למאזדה 2 החדשה ופיאט 500X וציון נמוך במיוחד לרנו טראפיק ואופל ויוארו.
תקנה חדשה שנועדה להגביר את בטיחות הולכי הרגל תחייב נהגים להאט לפני מעבר חציה ולתת זכות קדימה להולך רגל העומד על המדרכה.
