כתבות בנושא: פרארי

התגובות סוערות, המשקיעים נבהלו ולוקה די מונטזמולו מתקשה להסתיר את אכזבתו — אבל ההיסטוריה כבר הוכיחה שגם דגמים ששברו מוסכמות והכעיסו מעריצים הפכו בסוף למנועי הצמיחה הגדולים ביותר של מותגי היוקרה.

פרארי לוצ'ה היא המכונית החשמלית הראשונה של פרארי עם 4 מנועים והספק כולל של 1050 כ"ס. 

פרארי אמלפי ספיידר היא המחליפה של הרומא ספיידר וגרסת הקבריולט לאמלפי קופה. 

לוצ'ה (Luce), זה השם שפרארי בחרה למכונית החשמלית הראשונה שלה ובמקביל, אנחנו זוכים גם להצצה ראשונה אל חלל תא הנוסעים שלה. 

פרארי חוזרת לשם טסטרוסה, הפעם עבור פרארי 849 פלאג-אין עם 1050 כ"ס המחליפה בחברה את ה- SF90. 

פרארי אמלפי היא מתיחת פנים מקיפה לרומא אותה היא מחליפה כדגם הכניסה למותג. המנוע שודרג להספק של 640 כ"ס ומקצה שדרוגים מקיף אמור להפוך את הרכב לכזה שתוכלו ותרצו לנהוג בו באופן יום יומי. 

פרארי F80 מחליפה את לה-פרארי כמכונית הסופר-קאר החדשה של פרארי, עם מערכת הנעה היברידית בהספק משולב של 1200 כ"ס ונתון 0-200 קמ"ש של 5.75 שניות. 

פרארי 12Cilindri היא המחליפה של ה-812 סופרפאסט עם עיצוב אולטרה מודרני ומנוע V12 אטמוספרי בהספק של 830 כ"ס. 

יחידה ראשונה מתוך 9 יחידות של פרארי פורוסאנגווה אשר הוקצו לשוק הישראלי נחתה בישראל לאחר תשלום של 4.8 מיליון שקל. 

פרארי KC23 היא תוצאה של המון כסף מיותר בכיסים, דגם אחד ויחד שנבנה במיוחד עבור לקוח עשיר במיוחד.

פרארי SF90 XX היא מכונית מסלול כמו שאר דגמי XX של פרארי, אך הפעם היא גם חוקית לכביש הציבורי. 

פרארי רומא ספיידר היא גרסת הקבריולט של הרומא, המכונית הפתוחה הזולה ביותר של פרארי.

ביקוש גבוה לקרוסאובר הראשון של פרארי הביא למצב בו לקוחות חדשים של המותג יאלצו להמתין כבר מעל לשנתיים עד לקבלת הרכב. 

פרארי פורוסאנגווה הוא אולי לא בדיוק קרוסאובר קלאסי אך הוא בהחלט הרכב 4 דלתות, 4 מושבים עם הגבהת מרכב הראשון של פרארי אי פעם. הדגם מצויד במנוע V12 אטמוספרי בהספק של 725 כ"ס ושגרת טיפולים של רכב משפחתי. 

מכונית הספורט ההיברידית החדשה של פרארי, 296 GTB, נחתה בישראל ונמסרה ללקוח הראשון שהזמין את הדגם, לו נרשמו כבר 7 הזמנות.