לקסוס חושפת מספר תמונות טיזר וקליף קצר המספקים לנו הצצה ראשונה אל לקסוס RZ, הקרוסאובר החשמלי הייעודי הראשון של לקסוס והקרוסאובר החשמלי השני של המותג יחד עם ה- UX300e. לקסוס RZ הוא למעשה גרסת הייצור של הקונספט LF-Z המרהיב שלקסוס הציגה מוקדם יותר השנה.
התמונות חושפת כי לקסוס RZ נשאר נאמן למדי לשפת העיצוב שהוצגה עם הקונספט LF-Z וזה פחות או יותר הדבר היחיד שאפשר לספק לכם שכן בשלב זה לקסוס לא חושפת ולו פרט נוסף אחד על הדגם. מה שכן ברור לנו הוא כי לקסוס RZ מתבסס על פלטפורמת e-TNGA של טויוטה, הפלטפורמה המשמשת גם את טויוטה bZ4X החשמלי שנחשף מוקדם יותר השנה.
אם טויוטה RZ נשאר זהה/דומה בגודלו לקונספט LF-Z, אז מדובר בקרוסאובר גדול יחסית עם אורך של 4.88 מטר, רוחב של 1.96 מטר ובסיס גלגלים של 2.95 מטר, דומה בגודלו ללקסוס RX רק עם תוספת משמעותי של 160 מ"מ לבסיס הגלגלים.
הקונספט LF-Z הוצג עם סוללה בקיבלות של 90kWh שלפי לקסוס תאפשר לדגם טווח נסיעה של כ-600 ק"מ וטעינה מהירה אפשרית עד להספק של 150kW, כלומר טעינה של 10-80 אחוז מקיבולת הסוללה בזמן של 30 דקות.
בניגוד לטויוטה bZ4X העושה שימוש במערכת הנעה חשמלית עם 204 כ"ס עד 217 כ"ס, הקונספט LF-Z הוצג עם מערכת הנעה חשמלית חזקה יותר משמעותית בהספק כולל של 540 כ"ס ומומנט מרבי של 71.3 קג"מ, מספיק לנתון תאוצה 0-100 קמ"ש בזמן של 3.0 שניות ולמהירות מרבית של 200 קמ"ש. סביר להניח כי זו אולי תהיה גרסת הקצה של הדגם ואפשר לצפות כי נפגוש בנוסף גרסאות חלשות יותר של הדגם. מה שכן דומה לטויוטה bZ4X זו האופציה למערכת היגוי אלחוטית המאפשרת, לדוגמה, לבצע סיבוב פרסה כאשר לא צריך לסובב את ההגה מעל ל-180 מעלות לכל כיוון.
