כתבות בנושא: יונדאי

יונדאי טוסון מציע בישראל שתי דרכים ליהנות מהנעה מחושמלת – גרסה היברידית שמתאימה למי שמעדיף פשוט לנסוע, וגרסת פלאג־אין שמאפשרת לבצע חלק ניכר מהנסיעות היומיומיות על חשמל, כך שהבחירה הנכונה תלויה בעיקר בשגרת הנהיגה ובאפשרויות הטעינה שלכם.

הטוסון הייבריד החדש זוכה ליחידת הנעה מעודכנת בהספק מרבי של 245 כ"ס, לעומת 230 כ"ס בגרסה הנוכחית. 

יונדאי יוצאת לתוכנית הצמיחה הגדולה בתולדותיה: 100 דגמים חדשים עד 2030, יעד מכירות של 5.5 מיליון רכבים בשנה, התרחבות לסגמנטים חדשים ומעבר מואץ להנעה חשמלית והיברידית.

יונדאי טוסון פלאג-אין מגיע לישראל בגרסה האירופית עם 283 כ"ס, טווח חשמלי של עד 71 ק"מ ושתי רמות גימור, במחיר החל מ-199,990 שקל.

יונדאי חושפת את הטוסון החדש עם עיצוב נועז, ממדים גדולים יותר, סביבת נהג מתקדמת ושלל טכנולוגיות חדשות.

יונדאי IONIQ 9 מסמנת את השלב שבו המותג הקוריאני כבר לא מסתפק בתמורה גבוהה למחיר, אלא מציע חוויית פרימיום של ממש.

עם עיצוב שלא ניתן להתעלם ממנו, תא נוסעים חדש וטכנולוגיות מתקדמות, האלנטרה החדשה מנסה להחזיר את הסדאן לקדמת הבמה.

האלנטרה הייבריד החדשה לא מסתפקת בעיצוב חדש ובתא נוסעים מתקדם: יונדאי שדרגה מהיסוד את מערכת ההנעה ההיברידית, המתלים, הבידוד האקוסטי והטכנולוגיה.

הנחות של עד 20,000 ₪ לצד מסלולי מימון והטובות שונות במבצע 120 שנה לכלמוביל.

משפחת הטוסון מתרחבת בישראל עם שתי גרסאות היברידיות – הקלאסית העירונית וה-XL המרווחת – כך שכל נהג יכול לבחור את הטוסון שמתאים לסגנון החיים שלו.

הנחות של עד 8,000 ₪ לצד מסלולי מימון שונים לרוכשים במסגרת שבוע המכירות יונדאי WOW Days. 

יונדאי חושפת בקוריאה את האלנטרה החדשה עם עיצוב רדיקלי, מערכת הנעה היברידית חדשה, שילוב של מערכת Pleos Connect ועוד. 

יונדאי איוניק 6N נוחתת בישראל עם 641 כ"ס, תאוצה ל-100 קמ"ש ב-3.2 שניות וחבילת ביצועים מקיפה שפותחה למסלול.

יונדאי i20 נולדה אמנם לשוק האירופי, אך הפעם השם הזה משמש את יונדאי גם עבור הסופרמיני החדשה והייעודית שלה לשוק הדרום אמריקאי. 

יונדאי איוניק V היא סדאן חשמלית ייעודית לסין עם עיצוב עתידני, ארכיטקטורת 800V ומסך 27 אינץ' ענק שמדגיש את הכיוון הייחודי של המותג בשוק החשמלי הגדול בעולם.