טכנולוגיה וירוק

דגם GE3 החשמלי הוא סנונית ראשונה למעבר של עיריית אשדוד לצי רכבים חשמלי מלא.

GAC מציידת את הקרוסאובר החשמלי שלה Aion LX במערכת הנעה מבוססת מימן.

פלטפורמת eVMP תשמש את הרכבים החשמליים הגדולים יותר, 308 עד 5008, של קבוצת PSA. דגם ראשון על בסיס הפלטפורמה החדשה יוצג בשנת 2023.

החברה תתקין עד סוף החודש 120 עמדות טעינה ציבוריות בקניוני עזריאלי ולרגל ההשקה מציעה חודש טעינה חינם.

יונדאי החלה בשיווק משאית המימן הראשונה בעולם בייצור סדרתי, יונדאי Xcient, עם יעד של 1,600 משאיות עד שנת 2025. 

מערכת MBUX החדשה שתשרת את מרצדס S קלאס הבאה היא מופע מרשים של טכנולוגיה מתקדמת והיא תוכננה בדש על הנוסעים מאחור שיהנו מכל יכולות המערכת באמצעות מסכים אישיים.

מרצדס חוברת לחברת NVIDIA בכדי להפוך את כל הצי הרכבים שלה לרכבים המסוגלים לקבל שדרוגי תוכנה אונליין לכל מערכות הרכב הנשלטות באמצעות תוכנה.

בעלי ב.מ.וו יוכלו להשתמש באייפון שלהם כמפתח דיגיטלי מתקדם לרכב שלהם, כולל אפשרות לשיתוף המפתח עם חברים או בני משפחה וכן הגבלת הספק הרכב לנהגים צעירים.

AMG מרצדס וגארט מציגות מגדש טורבו בו משולב מנוע חשמלי המבטל את תופעת השהיית וגדישה ומשפר את תגובת המנוע, במיוחד בסל”ד נמוך.

100 עמדות טעינה חדשות ממתינות לבעלי רכב חשמלי הרכושים במתחמי ביג, רובן בהספק של 22kW וחלקן מהירות DC בהספק של 50kW.

כל מכונית חדשה של וולוו תוגבל מעתה למהירות מרבית של 180 קמ"ש ומצוידת בנוסף במפתח חכם המאפשר להורים להגביל עוד יותר את המהירות המרבית לנהגים צעירים.

לקסוס תעניק ללקוחות הקרוסאובר החשמלי UX300e אחריות של 10 שנים על הסוללה, עד ל- 1,000,000 ק"מ.

מצלמות HD במראות הצד יספקו לנהג זוג עיניים נוסף לנעשה בצידי הרכב בעת מעבר נתיב.

ב.מ.וו תשיק בשנת 2022 גרסת חשמלית של ב.מ.וו X5 עם תא דלק מימני, לקראת השקה של רכב מימן בייצור המוני במהלך המחצית השנייה של העשור.

מנוע TFG של קוניגסג הוא מנוע ללא גל זיזים ושרשרת תזמון שבאמצעות טכנולוגיית שסתומים מתקדמת מייצר הספק מרבי של 600 כ"ס מנפח צנום של 2.0 ליטר.

שירות eDrive Zones מיועד לרכבי פלאג-אין ומעביר את הרכב אוטומטית למצב הנעה חשמלי בכניסה לאזור פליטה נמוכה.

הקונספט MORPHOZ של רנו יכול להפוך מקרוסאובר קומפקטי חשמלי עם טווח של 400 ק"מ לקרוסאובר גדול עם טווח נסיעה של 700 ק"מ.

כהכנה למערכות נהיגה אוטונומיות מתקדמות, יונדאי מציגה טכנולוגיה לשליטה על תיבת ההילוכים באמצעות מידע ממערכת הניווט והחיישנים של בקרת השיוט האדפטיבית.

יונדאי צופה למכור כ-80,000 רכבים חשמליים באירופה במהלך שנת 2020, גם בזכות השקת פס ייצור חדש לקונה EV באירופה.