טכנולוגיה וירוק

מנוע TFG של קוניגסג הוא מנוע ללא גל זיזים ושרשרת תזמון שבאמצעות טכנולוגיית שסתומים מתקדמת מייצר הספק מרבי של 600 כ"ס מנפח צנום של 2.0 ליטר.

שירות eDrive Zones מיועד לרכבי פלאג-אין ומעביר את הרכב אוטומטית למצב הנעה חשמלי בכניסה לאזור פליטה נמוכה.

הקונספט MORPHOZ של רנו יכול להפוך מקרוסאובר קומפקטי חשמלי עם טווח של 400 ק"מ לקרוסאובר גדול עם טווח נסיעה של 700 ק"מ.

כהכנה למערכות נהיגה אוטונומיות מתקדמות, יונדאי מציגה טכנולוגיה לשליטה על תיבת ההילוכים באמצעות מידע ממערכת הניווט והחיישנים של בקרת השיוט האדפטיבית.

יונדאי צופה למכור כ-80,000 רכבים חשמליים באירופה במהלך שנת 2020, גם בזכות השקת פס ייצור חדש לקונה EV באירופה. 

סגן נשיא למערכות תא דלק ב.מ.וו אמר בראיון כי הוא צופה שבעוד כחמש שנים העלות של רכב מימן חשמלי תהיה דומה לזו של רכב עם מנוע בעירה פנימית.

מערכת Uconnect 5 החדשה מבוססת על אנדרואיד, היא מהירה ומתקדמת יותר ותשרת את כל דגמי קבוצת FCA.

פורד תחל לשווק בשנת 2021 גרסאות פלאג-אין לגלאקסי ול- S-MAX. 

מערכת בקרת האקלים של של הגולף החדשה מאפשרת תפעול קולי טבעי וסט פקודות קוליות חכמות לתרחישי תפעול נפוצים.

KINTO מבית טויוטה מוטורס תספק באירופה שירותי ניידות לערים, ארגונים ולקוחות פרטיים כולל שיתוף מכוניות, נסיעות משותפות (קארפול) וליסינג במגוון מודלים, בשלב הראשון.

מערכת הנהיגה האוטונומית של מובילאיי מתמודדת עם כבישי ירושלים והנהג הישראלי, על בסיס מערך מצלמות בלבד.

רנו קליאו E-TECH מציעה 140 כ"ס והבטחה לחיסכון של עד 40% לעומת דגמי הבנזין, הקפצור E-TECH מציע 160 כ"ס ומערכת פלאג-אין עם טווח נסיעה חשמלי של 50 ק"מ.

כבר בשנת 2022 המיסוי על רכב היברידי יהיה כמו רכב רגיל, המס על רכב חשמלי נותר על 10% לשנים הקרובות, אך גובה ההטבה הוגבל.

לראשונה, מציידת את הדגמים שלה במערכת הנעה היברידית הפותחת את העידן החשמלי של המותג שבקרוב יציג את ה-500 החדשה עם הנעה חשמלית. 

הקונספט סוני VISION-S הוא תצוגת תכלית טכנולוגית לרכב חשמלי ובעיקר ליכולות של סוני בתחום חיישנים לרכב אוטונומי.

ניאו EC6 החדש הוא קרוסאובר קופה עם 544 כ"ס וטווח נסיעה של עד 615 ק"מ (בתקן NDEC).

רובוט אוטונומי וסוללה ניידת יספקו לפי פולקסווגן פתרון יעיל לטעינת רכב חשמלי בחניונים סגורים. 

מרצדס ספרינטר החשמלי, eSprinter, מציע טווח נסיעה של 115-168 ק"מ, כושר העמסה של 891-1045 ק"מ וטעינה מהירה בחצי שעה.

ב.מ.וו iX3 יעשה שימוש בדור החשמלי של מערכת ההנעה eDrive של ב.מ.וו, יציע טווח נסיעה של 440 ק"מ והנעה אחורית באמצעות מנוע בהספק של 286 כ"ס.